ピーター個人タクシー生活その4　流し営業だけでは厳しい？配車アプリの重要性を痛感した2週間

ようやく配車アプリが一つ「DiDi」が導入。

仕事内容がガラっと改善されました。

日報はこちら

導入前

15時間半乗務　13組　¥23560

導入後

14時間乗務　23組(うちアプリ配車10組)　¥45800

劇的に売り上げ向上

ある程度の改善は期待していたものの

予想を大幅に上回る売上向上。

そりゃコレまでの経験から

アプリ配車が出やすい場所へ

向かうノウハウは持ってるけど、

導入直後の受注実績のないアカウントで

ここまで活発に配車依頼がくるとは…

嬉しい誤算です。

今後に期待

DiDiだけで法人時代のノルマ、

昼日勤¥4万にいきなり届くとは

思いませんでした。

この後11月上旬にUber、

12月上旬にGOも導入予定。

これから売上がさらに2倍3倍は

物理的にあり得ないけど、

隙間時間を埋めるには

選択肢は多いに越したことはないんで

楽しみです。

個人タクシー開業前後の方へ

売上に目処つける上で

何がなんでも最優先に

配車アプリ導入に向けて

動きましょう。

約2週間、配車アプリゼロ営業をして

改めて身に染みました。

悠長に流しのタクシーを待っている

お客さんは、もはや少数派です。