3.売り上げ・給料のこと 【大阪の隔勤タクシードライバーの給料は？】2026年8月度
給与支給も残り2回。もう金額は求めてないけどそれでも総支給¥40超えなら十分
2026-08
3.売り上げ・給料のこと 
1.日々の乗務のこと 安全講習をやったその日に、今年最多の事故件数。意味あるんか？ 26年8月4週 週報
月1回行われる安全講習。ドラレコ映像を見ながら「居眠り運転」「脇見運転」などの危険行為について指導されるんですが……そもそも、そんな人を採用するなよ。しかも講習後の日の事故件数は今年最多。やること自体が目的になってませんか？
2.個人タクシー開業への道 ピーター個人タクシーへの道その22 65万円→91.6万円。EVを少しでも高く売るためにやったこと
自家用車として使っていたEVを売却。リセールの悪さに定評のあるEVを少しでも高く売るための試行錯誤をまとめました。
3.旅日記 ピーター旅日記 宮崎1泊2日旅行
マンゴー食べたいから始まった宮崎旅行。ろくに下調べをしなかった結果、大幅に期待を上回る結果に。
2.個人タクシー開業への道 ピーター個人タクシーへの道その21 納車なのにテンションMAXになれなかった理由
営業車両納車日。念願の納車……のはずが、マイカーの時とは違って、なぜかテンションMAXにはなれない。喜びよりも「本当にこの投資で良かったのか？」という気持ちでした。
1.日々の乗務のこと 今更ながら万博バブルの終わりを感じた今年のお盆 26年8月3週 週報
万博閉幕からもうすぐ1年。今更ながら、あの頃の大阪がどれだけ特別だったのか、「万博バブル」の終わりを今年のお盆で改めて実感。
3.売り上げ・給料のこと 【大阪の隔勤タクシードライバーの売り上げは？】2026年8月度
乗車回数は年内最高。割り増し時間にほとんど乗っていないため、時間単価は年内最低。それでも、何度も行われた運賃値上げのおかげで、以前ほど乗車回数を稼がなくても生活できる収入は確保できます。
1.日々の乗務のこと 「事故が怖い」と言う新人がいない会社 26年8月2週目 週報
新人が不安に思うことと、上司が危惧していること。全く一致してません。そりゃ事故も減らないわけで。
1.日々の乗務のこと 無理な人付き合いを減らすと、生きるのはかなり楽になる 26年7月4週目 週報
保育園の同窓会へ妻の代理で行ってみて、妻が行きたがらなかった理由がわかった。無理をして続ける人付き合いを減らすと、生きるのはかなり楽になります。