1.日々の乗務のこと

「伝わってない安全講習に意味はあるのか？」そう思っていたけれど、どうやら問題は講習する側だけではなかったようで。ドラレコのヒヤリハット映像を見ても「また始まったで」「長いなぁ」「意味あんのか？」……。事故を減らすには、まず当事者意識を持つことからじゃないのか。

独立開業を控え、「人脈を広げなきゃ」と初めて異業種交流会へ。ところが、主催者への過剰なヨイショや名刺交換をしない参加者、月1万円のサブスク勧誘など、次第に違和感が…。普段の自分なら警戒していたはずなのに、独立開業というイベントで判断力がバグってました。

久しぶりに日付が変わるまで走ろうと思った9月6日の乗務、最後に待っていた超ロング。ところが、乗客は乗車するなり「吐きそう」。昔なら「長距離あざぁ〜す！」だったはずなのに……。ボクはもう酔客を受け付けないカラダになってしまったようです。

月1回行われる安全講習。ドラレコ映像を見ながら「居眠り運転」「脇見運転」などの危険行為について指導されるんですが……そもそも、そんな人を採用するなよ。しかも講習後の日の事故件数は今年最多。やること自体が目的になってませんか？

万博閉幕からもうすぐ1年。今更ながら、あの頃の大阪がどれだけ特別だったのか、「万博バブル」の終わりを今年のお盆で改めて実感。

新人が不安に思うことと、上司が危惧していること。全く一致してません。そりゃ事故も減らないわけで。

保育園の同窓会へ妻の代理で行ってみて、妻が行きたがらなかった理由がわかった。無理をして続ける人付き合いを減らすと、生きるのはかなり楽になります。

交差点付近の違法駐停車、もっと普段から厳しく取り締まってほしい。なぜプロドライバーが、自家用車ならやらないような違反行為を堂々とできるのか？

試験を終え、退職まで残り2ヶ月の予定。合格を前提に動いている一方で試験前にひいた風邪はまだ治らず…。無理はせず、それでも一歩ずつ前へ進んだ一週間。