1.個人タクシー生活 ピーター個人タクシー生活その5 ヴェルファイアで開業して正解だった？1ヶ月乗務して分かったメリットとデメリット
個人タクシー開業にあたり、思い切って導入したヴェルファイア。1ヶ月間実際に乗務してみて見えてきた、快適性や接客面でのメリット、そして営業面での意外なデメリットとは？高級ミニバンを選んだ判断は正解だったのか、率直な感想をまとめました。
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1.個人タクシー生活 ピーター個人タクシー生活その4 流し営業だけでは厳しい？配車アプリの重要性を痛感した2週間
アプリが使えず苦戦する日々、流し営業だけでは厳しい現実を痛感する中でようやくDiDiが利用可能に！導入前後の売上の変化を通じて、配車アプリの重要性を実感した2週間を振り返ります。
1.個人タクシー生活 ピーター個人タクシー生活その3 個人タクシーの講習会、2時間も聞いて印象に残ったのはたった一つ
個人タクシーの約2時間の講習会に参加、退屈な話ばかりでほとんど印象に残らず。そんな中、唯一心に響いたのは、お客様への気遣いについての話。果たして、この講習会は本当に有意義なものなのか？
1.個人タクシー生活 ピーター個人タクシー生活その1 開業早々大苦戦。それでも独立を後悔していない理由
いよいよ個人タクシー生活がスタート！……したものの、配車アプリは使えず、JR駅での待機もできず、売上は大苦戦。法人タクシー時代には気づかなかった恩恵を痛感する日々。それでも独立したことは一切後悔していません。苦戦続きの開業初週、個人タクシーのリアルな現実をお届けします。
1.個人タクシー生活 個人タクシー、ついにデビュー。ここからは「実際にやってみた」を書きます
2026年10月5日、ついに個人タクシーとしての営業をスタートしました。長かった「個人タクシーへの道」も、これで一区切り。ここからは実際に個人タクシーとして走りながら、仕事のこと、収入のこと、日々感じたことなど、リアルな現場を綴っていきます。果たして、思い描いていた働き方は実現するのか。新しい挑戦のスタートです。
2.個人タクシー開業への道 ピーター個人タクシーへの道その28 個人タクシー開業、結局いくら使った？
いよいよ個人タクシーデビュー直前。ここで改めて、個人タクシー開業までに実際いくらのお金を用意したのか、必要だった費用を全部整理してみました。譲渡譲受契約、試験対策講習、申請書類、メーター、その他細かな費用まで。結論としては「300万円」を目安に考えておけば、かなり現実的です。
2.個人タクシー開業への道 ピーター個人タクシーへの道その27 退職したのに、全然休めない。開業直前の7つの準備
退職して、これで少しはゆっくりできる……と思ったら大間違い。個人タクシー開業を目前に控え、認可証授与、名刺、税理士、事業者証、緑ナンバーの移設、メーター設定など、やることはまだまだ山積み。開業直前のリアルな7つの準備をまとめました。
2.個人タクシー開業への道 ピーター個人タクシーへの道その25 250万円が旅立った。そして名義変更というダンジョンへ
ついに車両と個人タクシーの権利を譲受。この後待っていたのは近畿運輸局での名義変更という名のダンジョン。レベル1のヒヨッコは、数々の手続きとトラブルを乗り越え、無事にクリアできるのか？
2.個人タクシー開業への道 ピーター個人タクシーへの道その24 開業まであと少し。譲渡譲受認可と最後の準備
試験から約2か月、待ちに待った譲渡譲受認可の連絡が届きました。いよいよ個人タクシー開業まであと少し。連休明けの車両引き渡し・名義変更から、タクシーメーターやマグネットシートなど、最後の開業準備を進めていきます
1.日々の乗務のこと パンク寸前 26年8月5週目 週報
9月に入りました。いよいよ今月開業。とにかく時間が足りない。