週末、無事に法人所属としての
最終乗務が終了しました。
いい意味でいつもと変わりなく。
お礼を伝えたい方々には
挨拶もできましたし、
終わりよければ全てよし。
立つ鳥跡を濁さず。
・
・
・
ですが、
最後まで愚痴りますよー
また事故
先日、重大過失の事故が発生しました。
Uターン禁止の幹線道路にて
指示器も出さずにUターンを敢行、
後方から接近していた車両の側面に
衝突してあわや横転させるという大事故
で、この事故を起こした乗務員
キャリア10年のベテランで
新人指導員を務めていた経験あり。
その乗務員の言葉が
「Uターン禁止と知らなかった」
幹線道路なんで
至るところに標識はあります。
色々とツッコミ入れていきますよー
当該乗務員に対して思うこと
弊社、事故が頻発しすぎて
以前まで加入していた
保険会社での継続が難しくなり
今夏より加入保険会社が変わりました。
つまり
弊社を見る目が厳しくなっている状態で
十分なキャリアの人間がこの体たらく。
そして論外な言い分。
でも
ボクが1番信じられなかったのは
ドラレコに残ってた、
事故起こしてガードレールに激突した
相手車両に対して
急ぐでも慌てるでも焦るでもなく
トボトボと歩み寄る姿。
まるで
何か問題ありました？
と言いたげな佇まい。
あ、
コイツ終わってるわ。
これが率直な感想でした。
会社に対して思うこと
なぜこの危険要素満載の人が
指導員をしていたのか？
安全意識が低いヤツに
教えられた新人が
意識高くなるわけないやん
それで
「事故を減らせ」って…
そもそもの育成体制が
腐ってるんじゃないの？
まとめ
個々人の話としては
お世話になった人は実際に居ますし、
退職の挨拶したときも
お祝いや激励の言葉頂いたり、
良い人もいました。
ただ、
終わってるレベルの人種の多さ、
終わってるレベルの高さは
他業界と比べて
圧倒的に高いなと
改めて感じました。
どれだけ自分が稼いできて
会社にお金を入れても、
安全意識高く運転しても、
やばいヤツのヤバい事故トラブルで
会社の財政は吹っ飛ばされる…
何やってるんやろオレ？
このまま此処居ていいのか？
って思いますよね。
箱の中に
腐ったみかんが入ってると
周りのみかんも腐らせます。
で、
人間は
よっぽど強い意志がない限り
周りの意見に流されます。
腐ったみかんに囲まれてしまうと
自分も腐っていく・・・
そうはなりたくないから
個人タクシー目指したんですよ。
これ、見る人が見たら
多分身バレする内容なんですよね。
まぁ、
もうやめたから良いかなと。
前向きな人、やる気ある人に
少しでも良い方向に進んでほしくて
強い言葉で表現しました。
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