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7月13日(月)
- 15時以降ひと段落から
17時以降にもう一段落ちるとは。
ピークタイムの3時間で¥6000は・・・ - 北新地の中へアプリ配車、
メーターonとはいえ20分以上待機
この狭い道に待機は
周りのこと考えるとあんま良くない。
長距離(堺泉ケ丘)とはいえ。
7月15日(水)
- 前回出勤と同様、夕方に数字が伸びない。
3連休前の利用控えか? - この日の午後から喉の痛みを感じ出し
翌日のボロボロ体調での試験に至ります。
7月17日(金)
- 8月度スタート。
日中に新大阪絡みで2.5往復。
前2回苦戦した17時台は
グランキューブでの学会需要に助けられ。 - 18時以降もこれは3連休前の
夜の街繰り出し需要。
遅い時間は盛り上がりそうですが
もう僕はその時間まで仕事しませんので
21時台に新大阪ご案内で一区切りです。
7月17日(日)
- AM妻のパートのため
点呼だけ受けて帰宅。
12時半ごろから乗務開始。 - 14時過ぎの大阪駅乗り場を見て
今日忙しいことを確信。
お客さんが溢れててこの酷暑。 - やはり走ってるだけで
乗車に繋がる状態。
途切れても乗り場待機で
すぐ実車に。 - ただ単価は相当伸びなかった。
¥1500届かないのは相当。
【退職まで残り2ヶ月】
8月度に入りました。
試験も終えて合格見込みのため、
合格を前提に色々動いてます。
引き続き基本的には22時目処に
乗務を終えるスケジュールで動きます。
幸いこの酷暑、
日中でも数字上げるのに
そんなに苦労しません。
今週は正式な合格発表があるはず、
試験前の風邪が長引いてて
まだしんどいんで
無理だけはしないよう。
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