11月30日から３連休‼︎
この前「ちゃちゃ入れマンデー」でやっていた
阪急電車特集、何気なく観てたら長男が
「コレ乗りたい」↓↓
そして僕がずっと気になってたコレ↓↓
合わせて長男は水族館好きなもんで
京都へ行ってきました。
往路
最寄り駅から阪急で一旦梅田へ。
京都での昼ごはんは大混雑必須ということで
こちらで仕入れます。
野球観戦のお供でも
お世話になってておすすめです。
で、出発20分前にホームに上がると
どこのドア前も30人程度並んでる・・・
正直舐めてました・・・
結局、ドアの前で身動きが取れない、
朝ラッシュ通勤状態でした。
桂で下車、
以前使ったことがある、
市バスに乗り換えるルートで梅小路へ。
これもスゴい混雑・・・・
途中で運良く座れたものの、
コレも朝ラッシュ状態。
途中の停留所からは乗れない方も。
さっきの京トレインと違うのは、
バスは地元の方がまともに不便を被ってることですよね。
京都水族館
イルカショーと被ったからかな？
意外と空いてたんで、ゆっくり観ることができましたね。
途中のベンチでおにぎり食べて、
所要1時間半くらいやったかな。
復路
朝の混雑を味わって、
京都駅方面から来る路線バスに
乗ることに嫌気が差したんで
JR、地下鉄乗り継いで烏丸へ。
で、乗りたかったPRIVACE
足組んでも余裕
テーブルも出せる
長男爆睡
十三まで約40分、プラス¥500ですがそれ以上の価値ありですね。
でもこの快適性覚えちゃったら、
満員電車乗れないわ。
電車通勤じゃなくてよかったです。
十三のホームでおやつの551を仕入れて無事帰宅しました。
まとめ
京都のオーバーツーリズムを見てきて
自分の仕事に絡めて思ったことは
タクシーの仕事は安泰。
あれだけの外国人観光客の方が
日本に来られている事実は、
今後数年、数十年は続くでしょう。
日本人の人口は下がっていっても
諸外国の人口は増えてるところが多いですし。
で、我々の同業者は高年齢で
自然に減っていくわけで。
観光需要と、地域間需要。
徐々には
観光需要が売り上げの中で占める
ウェイトは増えるでしょうが、
今の仕事に悲観的になる必要は
ないな〜
というのが僕の考えであります。
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