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休日の割に出だしは
いいペースで乗り込み頂いて
吹田豊中グルグルしながら
桃山台→インターコンチネンタルホテル。
昼時挟んで市内中心部をグルグルも
・・・乗り込み悪くないか？
それでも
京町堀→江坂公園。
からの
豊中穂積→神山町で
新御堂筋で往復。
ここまでは良かったんですが。
昼食後
いつもならここから盛り上がる休日。
でもいつもと違う・・・
休日にお世話になる
JR大阪駅・阪急三番街、
その他各乗り場がどこもパンパン。
むしろ平日よりも動いてない。
これじゃ
ビジネス需要のない平日。
つまり
どうしようもない日。
トイレ休憩兼ねた新大阪待機で
ともに1時間待ち。
正直ここまで動きがない日とは思わず。
これは深夜はさらにひどいはず。
夕食は家帰ってから、
0時までがむしゃらにと割り切って
なんとか最後に
天神橋→深江橋で
フィニッシュ。
ゴールデンウィークってここまでヒマやったっけ？
前回出勤に続いて
【テンだめ・中だめ・終いは・・・まぁまぁ】2026年4月27日(月)隔勤乗務
連休中日なので、ブレーキは覚悟してましたが・・・
peter-41.com
2026.04.28
今回出勤も大ゴケ。
ゴールデンウィークって
ここまで暇やったっけ？
ってことで
昨年の日報チェック。
【大阪の隔勤タクシー運転手の売り上げは？】2025年5月度
隔勤をほとんどしてないので、ブログタイトル詐欺みたいになっちゃってます
peter-41.com
2025.05.17
そもそも去年は
深夜時間にほぼ乗務せず。
昼間の出勤回数増やして
乗り切っていた模様。
つまり
去年もヒマは承知の上で
うまく対策できていた模様。
今年はシフト上、自分の予定上
このまま隔日勤務で乗り切るしかなく。
まぁ、
深夜にもがくのも独立するまで。
できることやっていかなしゃあないんで
焦って事故だけ起こさないように。
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