日報はこちら
- 出庫後すぐに吹田→京橋駅へご案内。そのままアプリ、手上げのお客様継続して乗車。ただ釣り銭がなくなりそうになり両替と休憩兼ねて帰社(#1~#7)
- 淀川を越えたため北摂へ足伸ばして営業。21時台に流れ止まるもアプリのお客様東三国→心斎橋へご利用で繁華街へと戻る。(#8~#11)
- 流すも乗り込み、単価とも芳しくなく、新大阪駅終電狙いへ。また難波方面へご案内するも、終電時間帯の0時半ごろでもお客様＜＜＜空車タクシーと見受けられたため、粘ることなく営業終了。(#12~#16)
所感
日中に学校行事のお手伝いのため17時に出庫の夜勤乗務。
20時までは動きっぱなし→時間が経つにつれどんどん望み薄と、ザ・日曜日だった1日。
日曜夜中はオフィスワーカーの乗車はまず期待できない→どうしても単価が伸びにくいと個人的には考えてるので、無理に売上作りたい状況でもなかったので即諦め。
ストレス溜めずにコツコツが、長く仕事を楽しむコツですから。
次回出勤 11/14(火)
給与計算の締日、売上目標は最低¥55000。
もう病み上がりも甘えなんで、ある程度長い時間働こう・・・
モチベーション保てれば・・・
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