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【大阪の隔勤タクシードライバーの売り上げは?】2026年7月度
深夜時間帯乗務がほぼ完全になくなって、勤務時間も短くなれば当然売り上げも下がってるわけで。
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所感
純粋な隔勤乗務(朝〜深夜まで)が1日だけでは
もはや隔勤タクシードライバーではないですね。
タイトル変えよか・・・
で、額面¥42万。
この中に有給¥5万が含まれてるんで
実際の総支給は¥37万。
額面¥55万前後目指して
バリバリやってた時に比べると
だいぶ寂しくなりましたが、
乗務時間は約60時間減。
改めてこの業界
「やればやった分だけ稼げる」
を実感。
で、たまたま上がってたネット記事。
「額面で60万円」令和は“ブルーカラー”の時代?転職で給料が大幅増…商社営業職→タクシー運転手となった27歳女性「やったらやった分だけ欲しい」AI進化で脚光浴びる(MBSニュース) – Yahoo!ニュース
■AI進化の中で「稼げる職種」に?ブルーカラーの魅力急速に進化を続ける「AI」。その影響で、デスクワーカーや営業職などいわゆる「ホワイトカラー」の仕事が次々とAIに奪われる時代になっています。
マスコミはいい部分しか言わないんで
話半分やけど、
確かに若いうちは同世代より
頭1つ抜けた稼ぎを作ることもできるでしょう。
まぁ今回のぼくの給料
総支給37万=年収444万なら
独身男性なら余裕で生活できる収入。
時間的余裕は実際今はめちゃくちゃありますし
プライベート充実させて
そこそこ働いてそれなりの生活水準で
いいって割り切る人でも、
この仕事はアリやと思いますね。
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