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台風が近づく中での乗務。
深夜に近畿地方再接近、
0時までには入庫したい。
昼休憩まで
AMは降ったり止んだり。
でも不安定な天気でGO配車は止まらない。
福島→伊丹空港でお得意の北摂へ。
北摂もGO依頼止まらず。
新大阪→大阪ステーションホテルで
中心部へ帰還。
昼休憩以後
福島→神崎川のつるやゴルフ、
続いて
東三国→グランヴィア大阪と
15時台に淀川挟んで往復。
この辺りから雨も本降り、
意識的にクルマ止めないと
乗車がとまらない確変状態に。
ありがたいですね。
で、21時。
風が強くなってきて
そろそろ嵐の近づきを感じる頃。
入庫を意識し出した
北浜→江坂へご案内の道中で
阪急京都線運休の一報。
鉄オタが教える、鉄道運休時にタクシー営業すべき路線２選（大阪編）
情報戦を制するものは、営業を制す
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2024.06.20
また？
【やっぱ日曜は楽しい】2026年5月31日(日)隔勤乗務
最初から最後まで途切れなく
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2026.06.01
2乗務連続で人身事故。
それに場所も同じ西山天王山。怖〜わ。
江坂到着後すぐGOの依頼で
阪急吹田→阪急茨木。
茨木摂津エリアの
タクシーすっからかん状態のようで
摂津でもGO配車を受注。
時刻22時半、雨風も本気を出してきたところで終了です。
※以下、100％ボクの偏見です。
台風が近づく、夜中に天気が大荒れになる、
実際に雨風が明らかに強くなる中・・・
繁華街で遊ぶ神経が
ボクにはどうしてもわからない。
で、
わからない、理解できないものには
わざわざ触れに行かなくてもいいでしょう。
大事なものがある人たちは
家で大人しく過ごしてるはず。
ということは
この天候で夜中遊び歩いてる人たちは
失うものがない無敵の人たち。
リスク高いですね。
悪天候で安全運行のリスクも上がる中で
別のリスク。
そりゃ早よ入庫しますよ。
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