前日11日に
通いつけの理容師さんのとこで
散髪&パーマ。
この理容師さん、
同い年なんですが
6年前に自身のお店を開業、
お客さんに恵まれて
忙しい日々を送られてます。
独立オーナーということで
ぼくの１歩前を歩いてるんで、
話すると
自分もそっちに行かなアカンと
改めて気づかせてくれるんで
いい刺激を受けれます。
髪型もスッキリして、
乗務はスッキリできるでしょうか？
ここ最近の傾向は
平日はドヒマでモヤっとの
連続ですが。
日報はこちら
本日のキーポイント(淀川越え)ご乗車
#1 吹田市山手町→北区豊崎
#3 JR新大阪駅乗り場→中央区北浜
#5 JR大阪駅乗り場→伊丹空港
#8 淀川区西宮原→桜橋渡辺未来医療病院
#24 阪急十三駅乗り場→大阪駅前第1ビル
#26 中央区道修町→西宮市寿町
本日の中長距離(¥5000以上)ご乗車
#5 JR大阪駅乗り場→伊丹空港
#26 中央区道修町→西宮市寿町
出庫〜14時まで
幸先よく
関大前→中津で淀川を越えてスタートも、
なんか後部座席の足元が砂っぽい・・・
これ、掃除してる？
前回に引き続き朝一イラっと案件。
でも確認不足の自分が悪い。
そう言い聞かせないとやってられない。
一旦帰社して車内清掃。
それでも9時過ぎの
新大阪→淀屋橋の住友ビルへ。
ここでJR京都線遅延の一報、
大阪駅乗り場、待機車両多めですが
流れると予想して入ります。
結果は伊丹空港まで。
思ってた方面ではないですが
読みは的中。
この後１７６南下は不発、
新大阪は使い物にならない数の
待機車両、
引き続き北摂メインで走り込み。
江坂〜服部〜江坂の往復のご案内、
江坂〜新大阪とビジネス需要、
再度の新大阪はスルーしますと
西宮原→中之島の渡辺病院。
今日は走り込んでみますか。
とか言いながら
大阪駅に来ちゃったんで
待機、からの心斎橋で
昼休憩へ。
14時〜20時まで
14時半の大正で復帰、
谷町筋から都島、城北と
外を意識して流していきます。
ここから20時ごろまで、
ゴールデンタイム含まれるのに
20分程度の空車時間が頻発。
道路も妙にスイスイ、
何度か入った北新地もスイスイと
人出が全然ないことを確信。
単価にも恵まれず、
本日の売り上げ目標を
大幅下方修正です。
20時〜入庫まで
夕食休憩から、
確実性を求めて新大阪へ・・・
向かいましたがスロープ下まで
並ぶ大量の空車。
これは1時間以上待機のコース、
これで並んだら
それは安全策ではなくサボり。
気合い入れ直して流します。
空いていた
十三の乗り場→駅前第1ビル。
流しててももちろん空車だらけで
辟易ですがそれでも
タイミングをずらして
丁寧に走って
道修町→夙川まで。
これで自身の売り上げ目標最低限到達。
繁華街戻るつもりはサラサラなく
最後に大好きな北摂入って
1組ご案内、入庫へ至ります。
翌日出かけたいところもあるんで。
本日の小ネタ
11月に入って
一気にヒマな日が増えた印象。
自身の暇か暇じゃないかの判断基準、
実車率40%を割り込む日が続いてます。
これが値上げの影響か？
寒さの影響か？
それはわからないですけど。
まぁ
わかったところで
自分の力でなんとかできる話じゃないんで
しばらくは我慢の乗務。
ただ、値上げの恩恵は大きいもので
#26ご案内の西宮のような
長距離案件に出会えたら、
もしくは乗務時間ギリギリまで
粘ったら
おそらく
自身がいつも設定してる
売り上げ目標¥7万は
いけると思うんです。
下方修正せずに。
でも最近は
さっさと入庫してます。
なぜか？
ボクの今の人生の目的は
個人タクシーの開業。
この目的を果たすことが
全ての判断の最優先です。
その中で目標として
生活水準に合う給与を確保するための
売り上げを作るために
乗務してるわけで。
で、
今日も丁寧に流して走ってる中で、
自身の目の前を走る空車に
お客さんが乗り込むシーンが
特にしんどかった22時以降に散見、
4~5回くらい遭遇したんですよね。
ボクの車両を
猛スピードで抜いていった車だったり、
交差点内で付け待ち(道交法違反です)の
車だったり。
でも、
この人たちとは
人生の目的が絶対に違うでしょうから、
この人たちと同じことをするのは
自分の目的(個人タクシー)から
外れた行為だと考えてるんで、
感触が良くない時は
さっさと仕事を切り上げるように
なりました。
目先のわずかな給与アップを求めた結果、
向こう数十年の自分の自由時間を
失うなんて、耐えれないんで。
「目的」とは
自身がなりたい状態。
「目標」とは
その状態になるために
取るべき手段。
この考えで行動してます。
ただそうなると、
今こうやって公表してる営業日報って、
売り上げを作りたい方にとって
役に立ってるものなのかな？
って考えちゃったり・・・
ドライバーランキング
コメント
ピーターさん、初めまして。
大阪でタクシー運転手をしているマッシュと申します。
現在30代ですので、おそらく同世代かと思います。
最近ブログの存在を知り、過去の記事も拝見させていただく中で共通点が多いと感じ、共感することが多かったのでコメントをさせていただきました。
まず、貴重な売上日報を拝見させていただいてとても勉強になっております。
北摂メインと仰られながらも、大阪南部など私であれば避けてしまうようなエリアでも営業されており、見習わなければならないなと勝手に反省したりしています。
今の私ではピーターさんには遠く及ばない売上ですので、今一度営業方法を見直し改善していけたらと思っています。
ところで、共通点が多い感じた点ですが、何度か転職している点や、接客業の経験があり接客・運転が好きな？点、タクシー入社年が2017年である点や人と群れるのが苦手？な点などがあり、またおそらく同世代ということもあり、とても共感しながら読ませていただきました。
やはり、同世代の方が同じ仕事で頑張っていらっしゃるのを見るとすごく励みになります！
長々と書いてしまい申し訳ありませんが、これからも応援しています！
マッシュさん
コメントありがとうございます。
同年代の方、嬉しく思います。
そしてこんな偏った性格の人物に共感いただいて恐縮です。
昔はもっともっと南部方面も走り回っていたのですが
北摂、キタで仕事が回るようになって
ミナミから離れがちになり、必然的に行き先としても
南部が少なくなりまして。
それでも行った際には、
「行った先での乗り込み」は
意識してますね〜。
同世代、一緒に頑張りましょ‼︎