【点と線】2024年11月24日(日)隔勤乗務

今月度に入って

嬉しいことにかなり満足な

売り上げが続いているものの、

ずっと乗務時間20時間越えで

オーバーペース。

今日は日曜、深夜は期待薄なんで

日中でやりきって出来れば

早めに切り上げるつもりで出庫です。

日報はこちら

出庫〜11時まで

最初のご乗車はやや時間かかりましたが(約30分)

日曜の朝、人が動く前なんで仕方ないです。

吹田市広芝町→JR新大阪駅まで。

一旦ご乗車いただけたら動き出すもので、

宮原→淀川区役所、西宮原→アルゴの湯、

豊中市庄本町→阪急神崎川駅、宮原→東三国、

東三国→内環状線沿いのラウンドワン。

新大阪周辺の

ホテルチェックアウト需要狙いなんですが

ご乗車つながってるんでこれでオッケー。

#7にて淀川区三国本町→ABCホールまで。

続いて狙っていたチェックアウト需要、

アパホテル肥後橋→アメリカ村まで。

11時〜14時まで

#9にて西区西本町→JR新大阪駅まで。

この後は会社依頼の案件を2件対応、

新大阪にて解放されましたので、

このまま乗り場へ入ります。

30分待機から西宮原のひなたの湯まで。

降車とほぼ同時にアプリ配車、

#13にてJR新大阪駅→ホテルユニバーサルポートへご案内です。

14時〜17時まで

USJの乗り場を一応覗くと5台待機中。

と、

お手洗い行って昼食のピザパンを

食べてると・・・

待機の車両がハケっちゃったんで、

ピザパンを速攻で流し込んで乗り場へ。

すぐにお客さん来られて

#14にてUSJ乗り場→JR新大阪駅まで。

戻ってきた・・・

寒いし、小雨もぱらついてるしで

切り上げたとのことでした。

PMになると新大阪駅乗り場は

しっかり流れるんで基本は無条件で並びます。

20分待機から

#15にてJR新大阪駅乗り場→帝国ホテルまで。

休日の午後は

駅乗り場を目指して流すスタイルでいきます。

阪急三番街→京町堀のVOCOセントラルまで。

西梅田のガススタンドで

ジャパンカップの結果確認してから営業復帰。

ドウデュースって、こんな強かったんですね。

JR大阪駅乗り場→中央区鎗屋町まで。

17時〜20時まで

梅田周辺、歩道が歩行者でパンパンなってます。

北区茶屋町→西天満、

発進して数十メートルで手が上がって

#19にて北区西天満→JR新大阪駅へ。

3階乗降車スペースが

一般車でグッチャグチャになってそうなので

1階北側へ。

せっかく淀川北側へ来れたんで

気分転換で北上。

JR東淀川駅→下新庄、

#21にて吹田市南金田→北区本庄西まで。

すぐ川を越えれるし、絶対に動いてるのは

間違いないんで新大阪を目指します・・・が、

待機場に入るまでの渋滞が

想定以上で時間を捨ててしまう判断に。

ただの日曜でなんでこんなに混んでるの？反省。

#24にてJR新大阪駅乗り場→北区中崎西へ。

堂山→スマイルホテル中之島、

JR大阪駅乗り場→本庄東とつながります。

20時〜23時まで

豊崎→大阪駅御堂筋口、

スライドご乗車でお初天神前。

#27にて阪急三番街乗り場→JR新大阪駅まで。

20時をすぎて、

キタの歩行者の数が明らかに減ってきてます。

再度北向きへ走らせて

下新庄→東三国、宮原→豊中市浜、

緑地公園駅→西泉丘。

気を取り直して

アメニティ江坂→江坂の東急ホテル。

観光バスのドライバーさんでした。

22時を過ぎて、今日は日曜日。

さすがに繁華街の人出も

減っていると予想、

使えるところまで新大阪を

使い倒す作戦で臨みます。

夕食は終電終わってからで。

#32にてJR新大阪駅乗り場→北区西天満まで。

#33にてJR新大阪駅乗り場→鶴野町のネストホテルまで。

23時〜入庫まで

#34にてJR新大阪駅乗り場→アメリカ村まで。

さて、新大阪トライアルは終了ですので

これからは自力でなんとかします。

湊町→相鉄フレッサイン心斎橋まで。

ミナミも特別人出が多いように

見えなかったんで一旦北へ。

阪神百貨店前→都島区中野町まで。

この時点で¥69000。

実質￥7万です。

昼間の中途半端な小雨でクルマ汚されてるんで

このまま何もなければ

夕食→洗車→入庫でもオッケーの気持ちで

動きます。

すると

#37にて京橋の商店街→大和田経由→交野市私市まで。

京阪沿線を一気に東へ。

京橋ですからね、想定できる行き先とはいえ

一気に¥8万目前に。

こうなると欲が出てくるもんで・・・

とりあえずしっかり夕食休憩。

戻る道中で萱島駅付近でアプリ配車受注も

乗客現れず。

洗車して、入庫直前で配車依頼、

悩みながらも受注して

上新庄駅→井高野まで。

¥8万超えました。もういいでしょう。

結局、今日も働きすぎた・・・

今日の小ネタ

入庫して、

仲良しの納金担当のおっちゃんとのお話し。

おっちゃん曰く

とのこと。

はい、同意見です。

あ、それはムカつきますね。

なるほど、わかります。

・・・ん、待てよ？

じゃあこのブログも同じことしてる？

ピーターの考え

僕はこの仕事、

運が9割、実力1割やと思ってます。

どこに行ったとかの行き先は完全に運です。

でも、

• このエリアからご乗車があった
• この時間帯はこっちのエリアにお客さんが多かった。

これは

自分の立ち回りでなんとかできる要素なんで

実力の部分です。

この1割の部分の

確率を上げるためにと思って

長々とした文章に

なっちゃってますが

日々の日報を使って

自身の実績を公開してるわけです。

つまり、

ってことです。

今日みたいな忙しい日、

なんも考えてなくても

正直売り上げは上がりますし。

大事なのは

閑散期を乗り切るための

引き出しをどれだけ増やしておくか？ですよ。

おっちゃん、こんな感じの考えで合ってる？

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