日報はこちら
- 朝イチに会社からの依頼仕事で淀川越え。ポツポツと乗車繋がりつつ、単価も4桁のお客様が続きつつで新大阪行きのお客様で淀川越え。(#1~#5)
- 北摂周りのち、淀川区〜加納病院行きで淀川越え→中距離乗車のお客様と繋がったところで、点検で車両乗り換えのため昼食休憩兼ねて帰社。(#6~#8)
- ここ最近のヒマ具合から少しでも人の多い市内中心地を流す営業メインに取り組む。夕食休憩までは件数、売上ともまぁまぁと思えるペースで進んでいく(#9~#22)
- 夕食休憩後、吹田〜中央区本町行きにて効率よく繁華街に戻れるも、ここから乗り込み、単価とも急激に落ち込む。(#23~#26)
- 割り増し時間帯突入。街中を流しても乗り場を見ても空車が溢れかえっている状態。丁寧に流してなんとかご乗車頂きながら、アプリ廃車で武庫之荘行きの長距離のお客様ご案内。その後はどうしようもない状態で諦めて入庫。
所感
出庫前の点呼にて、会社としてもアプリ配車の件数が激減していると聞かされる。
決してヒマなのは自身だけではない模様。
それはそれとてなんとかするために走り回るも、特に21時ごろ以降深夜にかけてが本当にヒマ・・・
週末だったり、日中に人が動く週末あたりで売上作らないと。
しばらく平日は期待薄かな・・・
次回出勤 10/13(金)
せっかくの週末勤務も、翌日が子供の運動会のため早めに切り上げ必須。。。
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