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世間はお盆休み突入も
僕には関係なく仕事です。
今月度も残り3乗務。
最低目標までは1日あたり¥54000でOK。
「15時間乗務・¥60000」
目標にいってみます。
日報はコチラ
本日のキーポイントご乗車
#3 京阪京橋駅乗り場→大阪モノレール南摂津駅
#13 豊中市緑丘→グランヴィア大阪
#22 福島区吉野→JR淡路駅
#23 吹田市江坂町→北新地本通り
#26 此花区四貫島→淀川区十三本町
本日の中長距離ご乗車
#3 京阪京橋駅乗り場→大阪モノレール南摂津駅
#5 吹田市山田東→JR新大阪駅
#13 豊中市緑丘→グランヴィア大阪
#22 福島区吉野→JR淡路駅
#25 北区兎我野町→USJ
出庫〜17時まで
出庫時点で京阪電車運休の一報。
休日のAMで特に狙ってる場所もなかったので
ひとまず沿線へ移動。
#1にて梅田へご案内いただき
そのまま淀屋橋駅から京橋方面へ流します。
タクシー少ない京阪京橋駅の乗り場から
#3大阪モノレールの南摂津市駅へご案内。
ビジネスチャンスを生かすことが出来ました。
11時の江坂・新大阪のチェックアウト需要を
目指して吹田方面を流し、
#5にてJR新大阪駅へ実車で移動に成功。
狙っていたチェックアウト需要には出会えず、
そのまま北に向かって¥2000以内の需要に
対応しまして、千里中央で昼食休憩です。
その後もアプリを受注し続け
#13にてグランヴィア大阪へ。
そのままスライドでご乗車いただき
#14にて浪速区恵美須西へ、
一心寺からのお盆需要で
#15にて住之江区粉浜西へと、
1時間半で豊中市の北の端から
大阪市の南端まで移動です。
休日の南港ならもしかして？
とスケベ心が働きますが・・・
17時〜割り増しまで
南港は空振りも、
#16にて中央区南久宝寺へご案内。
実車にて繁華街へ戻ることには成功です。
ゴールデンタイムもさすがお盆。
道ガラガラでとても走りやすく、
ご乗車も特に手こずらずにいただけます。
その流れの中で
#22にて福島区吉野→東淀川区菅原へ。
この時点で20時。残り2時間半。
あと¥10000です。
江坂方面へ流していくと
#23にて江坂駅付近→北新地へ。
すぐにキタへ戻れました。
さらに#25にてUSJへ。
翌日のチケットを買っておくとのこと。
大変ですね〜・・・
USJ閉園時間ですがスルーして
#26にて阪急十三駅付近へご案内です。
ここで
- 15時間以内
- 目標¥60000
到達です。
なので・・・終わり‼︎
本日の小ネタ
#25お客様ご案内後の話。
USJの閉園時間だったようで、
タクシー乗り場に向かってポツポツと
お客さんが来られてました。
そこを見越してか、タクシー乗り場にも続々と
空車が入ってきて常に10台くらい待ってる状態。
ほとんどのドライバーは
よし、並ぼう‼︎
となるでしょう。
でもボクはスルーして離れました。
なぜか？
待つの嫌いなんです
多分待ってたらご乗車いただけたとは
思うんですが、
いつお客さんが途切れるかわからない中で
待つのって、
すごい不安なんですよね。
待機車が1台2台だったり、
これが駅だったら電車が人を
運んできてくれるから
待ってますけどね。
あと、
他人と同じことしたくない
こんな性格やから友達できないんですけどね。
ただ、
USJ→市内中心部向きは乗車があると読んで
空車が群がるUSJから距離を取ったことで、
#26のご乗車につながってます。
その積み重ねで、過去公開してる売り上げに
つながってるんで、
このやり方でもなんとかなる
と、個人的には思ってます。
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