1.日々の乗務のこと

日報はこちら11月1日水🌤️ダウンロード最初のお客様で梅田方面へのご案内。１組挟んで新大阪行きと効率よく実車にて淀川越え(#1~#3)吹田市内方面へ流すも大空振り。JR環状線運休の報を受け中心部へ舵とるも駅周辺もそこまでタクシー需要求められ...

日報はこちら10月30日月🌥️ダウンロード出庫後最初のお客様のご案内から北へのご案内が２組続き、豊中市緑丘〜新大阪駅行きのお客様ご案内。(#1~#3)東淀川区・吹田市・淀川区と流すもアプリ配車もなく、手応えもないため空車で淀川を越え市内中心...

日報はこちら10月28日土🌤️-1ダウンロード朝一から正午ごろまで会社から依頼の案件(#1)自身の営業に戻りすぐ新大阪行き。少し東淀川区、淀川区を流すもイマイチと感じ新大阪駅で待機。心斎橋へ(#2~#4)休日で動き出す15時を迎えるも、パラ...

日報はこちら10月26日木🌤️ダウンロードいつも通りに北向きへ出庫、３組目のお客様にて東淀川区淡路→豊中市曽根へご案内。そのまま豊中市、吹田市狙いで立ち回り(#1~#6)吹田市山田駅→摂津市、吹田市北千里→箕面市役所方面と、郊外からさらに郊...

日報はこちら10月24日火🌤️ダウンロード最初のお客様で吹田市江坂→西区土佐堀、次のお客様で西区川口→新大阪駅、その次のお客様で淀川区東三国→北区西天満と、いきなり淀川を実車にて１往復半とロケットスタート。しばらく中心部流しののち、再び新大...

日報はこちら10月22日日🌤️-1ダウンロード出だし約1時間空振りと不安を感じさせるスタート。市内中心部にてマンションエリア→繁華街行きの需要に絞って立ち回り。(#1~#6)12時の時間帯になんば→住吉と中距離利用のお客様と出会うも、基本的...

日報はこちら10月19日木🌤️※日勤ダウンロード北へ北へと案内が続き、お昼のヒマな時間帯に幸いにも江坂→梅田行きのお客様。そのままオフィス街流しへ。(#1~#4)アプリ配車中心に、単価も1000円以上が続き順調な積み重ね。昼食休憩後も同様の...

10月17日火🌤️※日勤ダウンロード東京発新幹線始発便到着の8時半ごろ新大阪駅周辺にいたのでそのまま乗り場へ。回転早く2回乗車のち実車で市内入り。(#1~#5)そのままオフィス街流しで営業。今日はアプリの依頼があまり入らず流しでの乗車中心。...

日報はこちら10月15日日🌤️※日勤ダウンロード所感本日も先週同様に、出勤後すぐ会社通しての依頼の仕事を頂いたので、ソレをベースに活動。今回は依頼仕事だけで充分な売上となり、前日の運動会のお手伝いの疲れもあり早々に切り上げ。ただ、一度も流し...

10月13日金🌤️※日勤ダウンロード出庫早々に箕面行き、さらに豊中→市内中心地へとロケットスタートその後も新大阪駅行きで実車にて淀川越え往復。(#1~#5)北摂周りからの手ごたえ悪く、空車でも市内中心地への移動優先に切り替え。中心部も空車多...