３連休明けの乗務。
京都行った翌日に、小学校の餅つきの
お手伝いに行きまして、2日後のこの日は
激しい筋肉痛。もう若くないな〜
さて、月初は妻の仕事が
忙しいので家庭優先。
かつ、第１週はボクの仕事も激ヒマの
持論がありますので
本日と次回出勤(5日木曜)は
日中に全力投球、
できれば日勤時間内で
¥4万〜￥5万目標で挑みます。
日報はこちら
本日の中長距離ご乗車
#6 豊中市緑丘→伊丹空港
#10 吹田市津雲台→茨木市下穂積
#11 吹田市青山台→JR新大阪駅
#14 豊中市少路→阪急西宮北口駅
#18 豊中市北緑丘→阪急豊中駅経由→西宮市大谷町
出庫→11時まで
最初のご乗車まで手間取りましたが
吹田市千里山西→新大阪駅。
今日は夜に向けての
体力温存は考えなくて良いので
極力待機はせずに走り続けてみます。
淀川区西中島→西宮原。
目の前の空車をパスしたいんで北へ。
豊中市服部本町→庄内西町、東豊中町→熊野町、
桜の町→千里中央。
#6にて豊中市緑丘→伊丹空港。
こんなこと書いたらなかなか
縁遠くなってしまったようで、
久しぶり&今年50回目の伊丹空港。
続いて蛍池中町→箕輪へ。
11時〜14時まで
豊中市民の足になることに徹します。
豊中市走井→阪急豊中駅。
ここからは苦労の時間、豊中北部から
江坂まで走り込んで1時間空車。
江の木町→豊中市穂積。
また豊中へ戻ってきたんで、
北上して千里中央方面から
#10にて吹田市津雲台→茨木市下穂積までご案内です。
14時〜17時まで
青葉丘方面から吹田へ戻りまして、
#11にて吹田市青山台→JR新大阪駅へ。
中心部へ近づきましたが、
中途半端な曜日の中途半端な時間。
駅待機はせずしつこく北へ。
再度1時間の空車時間帯挟んで
上野東→旭丘、柴原町→阪急蛍池駅と続いて
#14にて豊中市少路→阪急西宮北口駅までご案内。
昼間のつまづきを一気に取り返せました。
17時→入庫まで
171、伊丹と抜けて豊中in。
長興寺南→伊丹空港、本日2回目。
阪急豊中駅前→柴原町、柴原町→阪急池田駅。
171で受注した配車から
#18にて豊中市北緑丘→阪急豊中駅経由→西宮市大谷町までご案内。
#14よりもさらに西、
夙川超えてほぼ芦屋でした。
¥4万も超えまして、名神使って豊中in、
車庫に向かって流しましたが
ご乗車は縁なくそのまま入庫です。
出庫13時間以内に入庫できてないんで
隔勤扱いですが、
実質は昼日勤で¥46000、充分でしょう。
本日の小ネタ
この日の乗務で、
空車を含めても
最南端が新大阪まで。
郊外、ほぼ豊中にどっぷり浸かっての
営業でした。
いつも言っている
郊外での営業でも
うまく立ち回れば
コレくらい売り上げできるんです。
せっかくいい実績が作れたんで、
立ち回りのコツを
別記事に残したいと思います。
ドライバーランキング
コメント