1.日々の乗務のこと

日報はこちら9月28日木🌤️一時☂️ダウンロード出庫後、雨が降ったり止んだり不安定な天候も追い風に程よい距離のアプリ配車が続く。新大阪駅から中心部への案内も有り順調にスタート。(#1~#6)淀川以北を周るも約2時間空振り。淀川区まで下りてき...

日報はこちら9月26日火☀️ダウンロード本日は最初のお客様に出会えるまでキャンセルも有り、かなりの時間を要する。単価が良かったのでまずまずの出だしも明らかに件数が少ない。(#1~#3)流しても手が上がらず、アプリも鳴らずで2時間空車の時間が...

日報はこちら9月24日日☀️ダウンロード出庫後すぐ中距離乗車。そのままそこそこの距離のご利用のアプリ配車が続く。(#1~#8)引き続きアプリ配車で淀川越え→新大阪駅→昼食休憩後そのまま北摂でアプリ配車対応(#9~#15)夕方ピークタイムも北...

日報はこちら9月22日金🌥️一時☂️ダウンロードいつも通り出庫後北へ。吹田市、東淀川区でアプリ配車中心の営業(#1~#7)手応え悪くなり、短距離ながら実車で淀川越えるも、次のお客様で再度北摂吹田へ(#8~#9)昼食後、早い段階で実車淀川越え...

日報はこちら9月19日火☀️ダウンロード出庫後すぐに市内中心部行き→新大阪行きと繋がり好スタート(#1~#2)阪急京都線の運休情報が入る。その後12時ごろにJR京都線も運休。日中から15時ごろまではこちらの需要と思われるアプリ配車の対応。(...

日報はこちら9月17日日☀️休日のホテルチェックアウトからの観光地移動にてUSJへ(#1~#2)午前中はアプリ対応→空いた時間は駅乗り場で休憩を兼ねた待機(#3~#9)PM以後は意識して休憩を取らないと常にお客様乗車に出会える状態。単価は高...

日報はこちら9月13日水☀️ダウンロードAM時間帯はオール配車アプリの対応で淀川北側での営業。昼過ぎにようやく実車で淀川越え(#1~#9)昼休憩まで市内中心部で営業。(#10~#13)PM〜夕方ピークタイムとまたもオール配車アプリ対応。ただ...

日報はこちら9月11日月🌥️ダウンロード久しぶりに出勤後しばらく市内中心部営業。(#1~#5)予約キャンセルもあり、気分転換兼ねて事務所で休憩、以後しばらく淀川北側で営業(#6~#11)実車で市内中心部へ入る→淀川手前まで来る→昼ごはん休憩...

日報はこちら9月9日土☀️朝一発目のお客様が過去最長距離の乗車。和歌山県白浜を経由してみなべ町へ帰阪後は主に市内中心部を流して営業夕方に阪急京都線運休の一報。沿線沿い中心に立ち回り。夕食休憩〜割り増し時間帯、長距離のお客様なかなか出会わずも...

日報はこちら9月7日木☁️一時☂️ダウンロード自社営業所からお客さん乗車→郊外営業→車庫で休憩後、また自社営業所から乗り込み市内中心地営業→郊外へ案内→北摂中心の営業へ。更に北方面(箕面)への案内も。ピークタイムも引き続き北摂で営業。市内行...