【運賃値上げ後の初乗務】2025年11月5日(水)隔勤乗務

値上げしようが何が起きようが

まずは淀川を実車で超えたい・・・

江坂周辺にて乗車回数はいつも通りも

狙い通りにはいかず新大阪待機。

新大阪→大国町まで。

新大阪〜なんばで約¥4000か。。。

オフィス街ウロウロ、

手応えなければ乗り場を使うつもりで

動いてまして

安土町→喜連瓜破まで。

ビジネスでご訪問の需要です。

セオリーは北向きに中心部へ

向かうのでしょうが、

空車が目立つので

西に走らせてみます。

あんま手応えないんで

休憩しちゃいます。

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休憩消化後は

お気に入りの

南港へ向かうつもりでしたが

加賀屋交差点→生野区勝山南まで。

思いがけない場所で

思いがけない方面へ。

勝山到着後ほぼ間髪なしに

勝山北→寝屋川の近畿運輸局へ。

思いがけない場所から

思いがけない方面へ(デジャブ)。

この後摂津から戻って

山田〜千里〜桃山台〜江坂と

全部空振り。

改めて今日は決して

忙しくない、油断したら

大ゴケする日と再確認。

それでも1時間以上の

空車時間帯が2回あって

¥4万迫ってるのは

値上げの影響でしょう。

新大阪待機目指す道中、

西中島→阪神百貨店経由→西天満へ。

ご案内時に新御堂の反対車線で

事故が起きたての模様。

その影響で

梅田周辺で大渋滞が発生してるんで

巻き込まれないことも頭に入れながら。

幸い梅田〜本町〜都島と

逆向きに逃げれたうちに

落ち着いた模様。

ただ、

まだ19時超えたところで

大阪駅の待機列がパンパン。

それだけ

人が出てきてないということ。

今日も今日とて

電車が動いてる時間帯までしか

まともに仕事できないでしょう。

夕食休憩から

待機時間割り切って新大阪へ。

一旦木川のロータリーまでも、

次に西中島→北新地まで。

北新地周りは

言わずもがなの空車だらけの

ひどい状況。

新大阪戻るか？

戻る時間&待機時間考えたら

効率変わらないと判断で

大阪駅待機→雲雀丘へ。

176で豊中覗くか？

江坂？庄内？十三？西中島？

脇目ふらず新大阪へ。

今日は空振りの可能性が高く

取り返すことができない予感が。

新大阪→阪急池田まで。

この後の戻りは

豊中〜江坂〜吹田〜上新庄と

からっきしダメ。

駅待機で割り切って正解だった模様。

入庫直前でアプリ配車いただいて

対応、入庫です。

割り増し前

新大阪〜梅田　¥2500

新大阪〜なんば　¥4000

1キロあたり¥500のイメージ

割り増し後

新大阪〜千里中央　¥5000

1キロあたり¥600のイメージ