- 出庫早々に箕面行き、さらに豊中→市内中心地へとロケットスタートその後も新大阪駅行きで実車にて淀川越え往復。(#1~#5)
- 北摂周りからの手ごたえ悪く、空車でも市内中心地への移動優先に切り替え。中心部も空車多く厳しいも、再度の新大阪行きに救われる。(#6~#10)
- 今回の北摂周りは吹田市江坂→中央区本町行きのアプリ配車に巡り合い。そのままビジネス需要狙いのオフィスエリア周りでアプリ配車対応メインになりながら、3度目の新大阪行き。(#11~#16)
- ピークタイム突入し、金曜日のため途切れることなくアプリ配車対応。翌日朝から予定があるため、売り上げ目標達成後すぐ入庫。(#17~#22)
所感
朝イチのロケットスタートから、久々に納得の売り上げを作れた1日。
ただ決して乗車回数が多いわけではないので、アプリ配車の運(高単価)に救われている模様。
週末の恩恵を頼りにする日々が続くかな。
次回出勤 10/15(日)
本日は朝から長男の運動会にてPTAお手伝いにてお疲れ気味・・・
週末恩恵のために頑張らないとアカンけど、締日でもあり、売り上げメドもついてるし、どこまでモチベーション保てれるでしょうか・・・
コメント