【積極性の欠如】2025年1月16日(木)隔勤乗務

２月度初日。

2025年に入ってからの低空飛行に

不安を覚えております。

残念ながら打ち勝てる凄技は

ボクは持ち合わせておりませんので、

時間を味方につけて、

出勤可能時間めいっぱい使っていきます。

日報はこちら

出庫〜11時まで

最初のご乗車で

吹田市広芝町→梅田スカイビルと

中心地へ移動。

JR遅延とのことで大阪駅へ。

大阪駅乗り場→梅田芸術劇場、

阪急三番街乗り場→フェスティバルホール、

再度の大阪駅も

ほぼダイヤ戻っているようで、

20分待機から大手前の国際ガンセンターまで。

中央区北浜東→大阪市役所、

福島区福島→野田阪神。

此花・弁天町方面は空振り。

川口の西警察署→阿波座駅、

ABC朝日放送前→西本町。

乗車回数はしっかり重ねれてます。

11時〜14時まで

北新地17番乗り場→北区豊崎まで。

ペースが落ちてきました。

休憩兼ねての阪急三番街乗り場は

40分待機で西天満へ。

覚悟を決めて流します。

すると

北区東天満→中央区高津、

中央区心斎橋筋→北区中崎西と

キタ〜ミナミを往復。

からの

西天満→東大阪市小阪本町と

この時間に嬉しい中距離ご利用。

4半世紀前にタクシー乗務されてたそうで、

バブリーの思い出を色々伺いました。

14時〜17時まで

東大阪市中小阪→東大阪市小若江、

東大阪市菱屋西→近鉄布施駅と

東大阪市にてアプリ配車。

市内へ戻る道中で

中央区谷町→宗右衛門町のつるとんたん。

ビジネス街狙いで流していきます。

中之島→お初天神まで。

走り続けたので休憩兼ねて

長めの待機時間を受け入れて新大阪へ。

30分の待機から大日のイオン付近まで。

17時〜20時まで

摂津・吹田と抜けて大阪市内を目指します。

吹田市南高浜町→JR吹田駅、

垂水町→地下鉄江坂駅。

からのスライド乗車で

吹田市江坂町→東大阪市西石切町まで。

予想外の長距離ご利用、感謝です。

鴻池新田・大東・鶴見と抜けて戻る道中、

鶴見→京橋駅まで、

続いて同心→北新地へご案内です。

20時〜入庫まで

20時台はなかなかご乗車巡り会えず、

福島→西区本田まで。

再度福島方面へ戻り

福島→大阪警察病院付近まで。

谷町筋を北上して

谷町5→道修町まで。

本日は前日の東京旅行明けで

元々夜を越して乗務するつもりなく、

15時間¥5万を目標設定と考えてました。

時間・売り上げともちょうどいいところまで

できましたのでこれにて入庫です。

前回出勤時の悲惨な結果から

少々の不安を持っての乗務でしたが、

普段と大きく変わらない結果が出たんで

とりあえず一安心です。

先週が下ブレの期間だったようです。

今日の小ネタ

#13~#16の営業の話。

久しぶりに日中の東大阪へ。

夜中に行った時と景色が全然違うので

楽しいですね。

2組のご乗車ありつつ

郊外に行った時の鉄則、

「実車で中心部へ」も

谷町からご乗車と、

かなり帰ってきたものの

一応は達成できてるし。

で、

これと正反対の考えとして、

先日我が社内で配布された

広報紙？みたいなものに

乗務員のコラム？にこんな一文。

「慣れないエリアに行ったら一刻も早く帰りたい」

やっぱ大多数の運転手は

慣れないとこで仕事するのが

嫌なんですね。

別にどこで仕事しても

お客さんはいるんですけどね。

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