今月度ラスト乗務。
前回話していた今月目標¥958000に対し、
あと￥6万ちょっと。
そもそもこの中途半端な目標はなに？
ってことですが・・・
毎月の最低目標・・・¥88万
今月度甘えまくった貸切業務の売り上げ・・・¥156000
貸切業務がなくても、同じ時間使えばこの半分は出来てたんちゃう？・・・¥78000
958000-156000+78000=880000
という数式です。
つまり
貸切業務が無かったとしても
「月の最低目標はキチンとクリア」
という設定です。
あと、
年末に沖縄旅行に行くんで
休みを多く取るため
1月の給料が少なくなりそうで
しっかり稼がねば‼︎
と思ってたんです。仕事前までは。
仕事前に嫁さんとのLINEで
- 仮に今日売り上げがゼロの場合の11月給与
- 12月の給与見込み
- 1月の給与見込みに上記2ヶ月分の余剰金をプラス
お知らせすると
そんだけあれば十分です。
そうなの？
じゃあ・・・早よ帰ろかな・・・
日報はコチラ
本日のキーポイントご乗車
豊中市今在家町→阪急梅田駅
本日の中長距離ご乗車
#1 吹田市寿町→大阪大学医学部附属病院
#5 豊中市今在家町→阪急梅田駅
出庫〜11時まで
幸先よく
#1にて吹田市幸町→阪大医学部附属病院まで。
一気に北端まで来ました。
あえて箕面小野原〜箕面船場を通って
北千里・千里中央行きを
狙ってみるも空振り。
もう少し下りて柴原→豊中駅へご案内から、
小休憩挟みつつ空車の時間が長く続きます。
稲津町の上田病院→庄内栄町、
服部本町→庄内東町と来て、
#5にて今在家町→阪急梅田駅までご案内。
豊中トークで盛りあがりました。
上津島〜今在家と通りながら梅田まで
バス路線があったそうなんですが数年前に
廃線になったとのこと。
この一帯、最寄り駅(園田・庄内)までは
歩いたらどこも20分以上かかるんです。
ということは・・・
大規模マンションはないですけど
需要が見込めるエリアなんですよね。
11時〜14時まで
目の前が阪急三番街、
休憩兼ねて乗り場待機します。
待機中に配車依頼、
#6にて北区茶屋町→吹田市泉町までご案内。
三番街の乗り場の最大のメリット、
途中離脱できることの恩恵を受けれました。
ご案内先から
吹田市役所→JR吹田駅、
阪急吹田駅→内本町を経由→阪急吹田駅、
南側で降車されて、
北側に進行すると手が上がって
阪急吹田駅→吹田市竹谷町。
オフィス街ですか？
ってペースでご乗車が続きました。
ここでJR神戸線で人身事故の一報。
甲子園口〜西明石で運休とのこと。
ちょっと西側やしこっちに影響はどうかな？
と思いつつ吹田駅の乗り場覗くと・・・
普通に空車おるやん。
速やかに離脱です。
吹田市垂水町→大和大学、
山手町→北急緑地公園駅と
アプリ配車が続きます。
14時〜入庫まで
江坂・東三国と南下もご乗車なし。
新大阪を覗くも空車がみっちり・・・
うわっ・・・
ってなりましたが
でもこの状況って、
どれくらい時間かかるんやろ？
ってことで
タイムアタック開始。
こんなん普段やったら絶対並ばないですから。
締め日で、目標も到達してるんで
参考までにやってみましょう。
結果は待機時間40分。
正直1時間コースと考えてたんで
思ったよりは早かったなと。
街中を走っていてとんでもなく手応えがなくて、
新大阪駅に来てトイレ行きたくて
動き回るのに疲れてる時なら並ぶかな？
メッチャ限定的やけど。
40分あれば流してたら
乗り込みあると思います。
ちなみに行き先は茶屋町でした。
妻と息子のお迎えに行きたくなったんで
これで入庫としました。
今日の小ネタ
出勤前点呼での出来事。
クレーム案件の紹介です。
- 梅田周辺でご乗車。行き先が伊丹空港
- 道に自信がないけど、まぁ大丈夫やろで発進
- 狙ってた高速入口は逆向き。下道を進行。
- 次の高速入口も逆向き。下道を進行。
- ようやく入れる入口があったのにパニックになってスルー。下道を進行。
- お客さんも不信感を持ち始める。
- 「おたく乗務歴どれくらい？」→「３週間です」→「ふざけるな‼︎」
- 結果、飛行機に間に合わず。「どうしてくれるねん‼︎」←今ココ
話し聞くだけで寒気が・・・
飛行機と新幹線は
絶対に時間を確認してます。
取り返しがつかないんで。
で、これは
取り返しがつかなく
なっちゃいましたね。
僕が思うことは１つだけ。
自信がないなら調べろよ‼︎
特に飛行機なんて
列車より本数も少なく
ちょっとでも遅れたら
絶対に乗れなくなる乗り物なんやから。
別に新人やからとか
キャリアを否定してるんじゃなくて
最善は尽くせよ
って話でした。
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