2024年10月14日(祝・月)昼日勤乗務

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今月の残り出勤が昼日勤であと2回。

絶対到達目標の¥88万までは残り¥68000。

1日あたりは¥34000。

大好きな得意の休日の昼日勤があるんで、

まぁ大丈夫・・・のはず。

とはいえ油断せず、

前出勤の嫌な感じを払拭すべく、安全運転で。

日報はコチラ

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本日のキーポイントご乗車

#1 吹田市広芝町→都島区高倉町

#2 東淀川区東中島→西区新町

#3 淀川区加島→北区天神橋

#5 東淀川区柴島→中央区松屋町住吉

#11 JR新大阪駅乗り場→中央区西心斎橋

#15 北区梅田→淀川区東三国

#16 淀川区宮原→南海なんば駅

#19 JR大阪駅乗り場→グリーンリッチホテル

本日の中長距離ご乗車

#19 JR大阪駅乗り場→グリーンリッチホテル

出庫〜11時まで

いつも通り

郊外→中心地行き需要と

休日なんで

ホテルチェックアウト需要を求めます。

#1にて江坂駅付近→都島区高倉町へ

気を良くして淀川北側からのリトライ、

#2にて東淀川区東中島→西区の中央急病診療所へ

新なにわ筋から野田→西淀川区→加島と走り

#3にて淀川区加島→天満天神繁昌亭へ

1組ご案内を挟んで

#5にて柴島のゴルフセンター→中央区松屋町住吉へ

怒涛の淀川越えのご利用4連発で

スタートダッシュが決まりました。

11時〜14時まで

アプリの鳴り具合からして、

人は間違いなく動いてる感触、

乗車いただくには苦労はなさそうなんで、

駅のりばへ向かうことを軸にして走ります。

上町→フェスティバルホール→トイレ休憩、

福島→大阪駅と進み、

阪急三番街乗り場が意外とタクシー多くスルー。

新大阪へ並びますが

#8にて行き先は南千里

大きく北へ振れました。

南下しながら営業、再度新大阪を目指します。

14時〜17時まで

#11にてJR新大阪駅乗り場→アメ村のライブハウスへ

繁華街での営業を再開です。

が、意外に乗り込みのペース悪いぞ・・・

17時時点で、売り上げ目標へは

残り¥2000程度にきましたが、

空車時間は20分越え。

前半のロケットスタートなかったら

きつかったのでは?

17時〜入庫まで

とはいえ本日の目標到達はもうすぐ。

車庫近くのご案内が出たら入庫しよかな。

#15にて北区梅田→淀川区東三国へ

早速車庫近くへ・・・目標到達です。

流石に帰るのはまだ早いか。

もうちょっと頑張ります。

#16にて淀川区宮原→南海なんば駅へ

道中チラ見した新大阪駅乗り場も、

到着地の南海なんば駅乗り場も、

アレ?空車多くね?

とりあえず走ってみますが・・・

アプリ配車も入ってこないぞ?

結局JR大阪駅乗り場に入り浸り。

#19にてJR大阪駅乗り場→伊丹空港そばのグリーンリッチホテルへの長距離のご利用。

これ以上は

日勤の時間制約に引っかかってしまうので

ここまで。

怒涛の淀川を挟んでのご利用連発で

単価に恵まれた1日でしたね。

残り1日、あと2万。

フツーに出勤さえすれば大丈夫でしょう。

締め日は数字に振り回されず、

楽しんで乗務できそうです。

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