【繁華街営業にこだわるべき?】2024年7月19日(金)隔勤乗務

1.日々の乗務のこと
スポンサーリンク
ブログランキング・にほんブログ村へにほんブログ村

日報はこちら

スポンサーリンク

本日のキーポイントご乗車

#13 豊中市上野西〜中之島センタービル

#17 JR新大阪駅〜北区東天満

#22 北区芝田〜淀川区新北野

#23 淀川区西宮原〜北新地船大工通り

本日の中長距離ご乗車

#13 豊中市上野西〜中之島センタービル

#33 豊中市中桜塚〜宝塚市口谷東(阪急宝塚南口駅経由)

出庫〜17時まで

#1にて尼崎市園田へと大きく西向きにご案内。

豊中に入ると北向きのアプリ配車が続き、

そのまま昼過ぎまで豊中市内での営業に専念します。

#13にて中之島へ、間髪入れずのスライドご乗車で関西テレビへと続きます。

ここで昼食休憩。

新大阪駅の待機の流れが早かったので並びに入ります。

#17にて北区東天満へ。淀川の南側で

ピークタイムを迎えます。

17時〜割り増し時間まで

ご自宅・職場〜繁華街・呑み屋街へのご案内が

メインに続きます。

#22にて十三方面へ、一旦淀川北側へ移動も

間髪入れず#23のご案内で数カ所経由しての北新地へ

以後単価は伸びないも苦労せずご乗車は続きます。

終電時間帯の新大阪を狙って付近で夕食休憩です。

割り増し時間帯〜入庫まで

休憩後新大阪へ移動するも・・・

新御堂南向きバカ渋滞

工事の影響みたいやけど、

巻き込まれたくないんでまた北へ。

そのまま終電時間帯を豊中市内の呑み屋街の対応で

#33にて宝塚南口経由の花屋敷付近への長距離ご利用。

泥酔者の介抱の方がとても丁寧で、

やっぱサラリーマンは大変やなぁ・・・としみじみ。

僕には2度とできません。

その後は思ったよりは数字伸びずでしたが

時間も迫っていたため入庫です。

スポンサーリンク

今日の小ネタ

何度か僕の日報を見ていただいたら

お気づきでしょうが、

ぼく、最近はもっぱら豊中や吹田でばっかり営業してるんです。

この日も週末の忙しい見込みにも関わらず、

結局キタやミナミといった繁華街ど真ん中には行かず。

意識して避けてる訳ではないものの、

逆に無理に意識して行こうとも思わなくなりました。

理不尽

高圧的

泥酔者

週末の繁華街はこのリスクが跳ね上がるんですよね。

売り上げは上がりやすいけど、そのストレスを受け入れてまで

繁華街にこだわらなくても、

郊外でも仕事成り立つし、

これくらいの売り上げにはなるわけで。

僕が北摂に土地勘があるから

豊中吹田メインでやってるだけで、

他エリアでも需要は絶対あるはずなんです。

繁華街での営業に疲れた同業者の方、

一度思い切って郊外メインで頑張ってみませんか?

ドライバーランキング
ドライバーランキング

コメント

タイトルとURLをコピーしました