【欲を出した結果・・・】2025年6月30日(月)隔勤乗務

下新庄〜大国町まで一気に南下。

この辺りの住宅街は・・・

と言うことで上本町周辺をウロウロして

需要を取り込みます。

上本町〜玉造〜本町と徐々に北上、

さらに住宅地需要を求めて

谷町筋・上町筋方面を流して

大阪城北詰〜中崎町へ。

福島近辺に縁があったようで

福島〜農人橋、糸屋町〜住友病院、

さらにABCテレビ前〜新大阪へ。

新大阪待機〜野田阪神、さらにJR野田〜塚口と

淀川を越えての中長距離案件が３連発。

昼休憩ののちに15時すぎに復帰。

豊中から戻っていくも

なかなか次のご乗車に巡り会えず。

ようやくのご案内は東豊中〜千里丘、

そのまま千里丘〜岸辺と

この時間は2組のみ、ブレーキがかかります。

前時間帯のつまづきをフォローするには

長距離ご案内、

と言うことで新御堂筋使っての南下を求めて

山田〜北千里〜千里中央をウロウロ。

配車アプリはガンガン鳴ります。

鳴りますが・・・地元の足としてのご案内に終始。

1件の中距離案件も伊丹方面、

大きく状況変える案件にはならず。

20時をこえて乗り込みの勢いも

落ちてきました。

実車での南下は半分諦めて新大阪を目指します。

服部、庄内での乗り込みも¥1000台、

残念ながら豊中から実車で抜け出しは出来ずでした。

割り増し時間入って

新大阪〜クロスウェーブ梅田、

ちらっと見た繁華街、タクシー少なめか？

とはいえ週の頭、人の数も決して多くないはず。

空振りが怖いんで再度の新大阪から江坂へ。

終電時間帯は緑地公園〜吹田、江坂、庄内、三国と

乗り込み回数は積み重ねるも

割り増しの恩恵はなし。

1時ごろから繁華街流すも約1時間空振り。

福島〜神崎川へのご案内で淀川北側に戻されたので

粘ることはせずこれで入庫です。