日報はこちら
- 朝一から正午ごろまで会社から依頼の案件(#1)
- 自身の営業に戻りすぐ新大阪行き。少し東淀川区、淀川区を流すもイマイチと感じ新大阪駅で待機。心斎橋へ(#2~#4)
- 休日で動き出す15時を迎えるも、パラパラな乗り込みが続いて休憩を兼ねて大阪駅待機→関西空港行きのお客様ご案内。(#5~#9)
- 関空にてピークタイムを迎えたため自費で高速代負担して大阪市内へ。アプリ配車で天保山→神戸三宮へご案内。(#10)
- 再び自費で高速を使い大阪市へ。戻って最初のお客様にて豊中市への案内となり、夕食を挟んでそのまま淀川以北にて営業。(#11~#17)
- 割り増し時間帯に入り、JR吹田駅〜北区堂山→北区南森町〜門真市→門真市〜城東区蒲生４丁目→京阪京橋駅〜JR鶴ケ丘駅(住吉区)と、¥5000前後の案件が続き売上一気に積み上げ。(#18~#21)
- その後はあまり積極的に繁華街中心部へ行かなかったこともあり、ポツポツの積み上げで入庫。(#22~#28)
所感
苦戦しがちな休日の午前中を会社案件に救われ、関空からの神戸と超長距離の利用が続いたためかなりの満足度高い売上となった1日。
関空からの帰りはこの日同様、南港で高速を降りて空車少なめの大阪港方面を狙ってみたら神戸行きとなりました。
深夜時間帯に繁華街中心部へ向かえば、もっと乗車回数増えたと思いますが、ハロウィンの週末だったんですよね・・・
日中にかなり走って疲れ気味やったのもありますが、あんなリスク高いところに突っ込んでまでの仕事はストレスの素です。
次回出勤 10/30(月)
ハロウィンだったり、日本シリーズだったりイベント続きなんで、また平日はヒマになるかも・・・
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